公交七十載奮進(jìn)新征程

——洛陽(yáng)公交集團(tuán)歷史簡(jiǎn)介

　　洛陽(yáng)公交已經(jīng)走過(guò)了70年的歷程?；仡欉^(guò)去，歷歷在目，如同眼前。1954年7月10日，洛陽(yáng)市第一屆人民代表大會(huì)決定籌建城市公共汽車(chē)站，11月市政府決定由市交通局籌備此項(xiàng)工作，并指派王金生、宋學(xué)林、郭海成等同志具體負(fù)責(zé)，在洛陽(yáng)火車(chē)東站的大通街租借民房數(shù)間，借調(diào)市政府一臺(tái)匈牙利產(chǎn)交通車(chē)作為首輛投入營(yíng)運(yùn)的公共汽車(chē)，隨后又從支援洛陽(yáng)建設(shè)的濮陽(yáng)汽車(chē)隊(duì)調(diào)魯國(guó)和同志擔(dān)任司機(jī)，開(kāi)通了從洛陽(yáng)火車(chē)東站至澗西區(qū)的首條公共汽車(chē)線(xiàn)路。

　　70年前的那個(gè)冬天，從東車(chē)站緩緩駛出的那輛公共汽車(chē)，開(kāi)啟了洛陽(yáng)公交的歷史。同年12月14日成立的洛陽(yáng)市人民政府公共汽車(chē)站，后來(lái)又分別使用過(guò)洛陽(yáng)市公共汽車(chē)公司、洛陽(yáng)市交通運(yùn)輸局客運(yùn)分隊(duì)、洛陽(yáng)市人民汽車(chē)公司等名稱(chēng)。1984年，洛陽(yáng)市無(wú)軌電車(chē)通車(chē)，洛陽(yáng)成為全國(guó)為數(shù)不多的擁有電車(chē)的城市，公司因此更名為洛陽(yáng)市公共交通公司，后更名為洛陽(yáng)市公共交通總公司、洛陽(yáng)市公共交通集團(tuán)有限公司，歷經(jīng)多次股權(quán)變更與深化改革，目前為洛陽(yáng)交通投資集團(tuán)有限公司下屬二級(jí)子公司。

　　70年的風(fēng)雨歷程，展示了洛陽(yáng)公交旺盛的生命力。幾代公交人與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，經(jīng)歷了企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展，在奮斗中感受企業(yè)的甘苦，在成長(zhǎng)中領(lǐng)悟人生的真諦。洛陽(yáng)公交從無(wú)到有，從小到大，從弱變強(qiáng)，走過(guò)了一段艱苦創(chuàng)業(yè)、奮馬揚(yáng)蹄和快速發(fā)展的歷程，從1條線(xiàn)、1輛車(chē)、3名職工的公共汽車(chē)站，發(fā)展成為今天擁有公交線(xiàn)路133條(含專(zhuān)線(xiàn)及微公交)、汽電車(chē)兩千余輛、職工四千余名的城市公共交通骨干企業(yè)。能有今天來(lái)之不易的發(fā)展局面，歸功于社會(huì)各界的關(guān)心支持，歸功于洛陽(yáng)公交幾代人的艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏。

　　在洛陽(yáng)公交發(fā)展史冊(cè)上做出突出貢獻(xiàn)的老一輩公交人，正是他們用心血、汗水和智慧，造就了洛陽(yáng)公交的輝煌，為我們留下了寶貴的物質(zhì)和精神財(cái)富。70年來(lái)，洛陽(yáng)公交涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)人物，其中有省部級(jí)勞動(dòng)模范徐芬英、高淑君、丁麗、趙紅智、劉宗勝、郝輝、張愛(ài)娟、于俊國(guó)、李彩霞，市級(jí)勞動(dòng)模范馬春花、李淑霞、張淑華、郭秀清、王莉、馬西平等。

　　70年來(lái)，洛陽(yáng)公交人披星戴月，早出晚歸，酷暑里揮汗如雨，冰雪天小心翼翼，為的就是能夠?yàn)槿腥嗣裉峁鞍踩?、舒適、快捷、方便”的出行服務(wù)。70年的風(fēng)風(fēng)雨雨，艱辛跋涉，滄桑巨變，洛陽(yáng)公交人無(wú)怨無(wú)悔。70年的實(shí)踐表明，一個(gè)企業(yè)的生命力在于不斷傳承創(chuàng)新的企業(yè)文化，“安全第一、乘客至上、服務(wù)為本”的企業(yè)宗旨，深深地融入了每一位洛陽(yáng)公交人的內(nèi)心深處；“傳承、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，指引著洛陽(yáng)公交人奮勇向前，再立新功。